رفع مشكلات عمليات حرارتي شيشه هاي خودرو - قسمت پنجم
دانه بندي نامناسب در شيشه تمپر
مطابق بسياري از استاندارهاي معتبر از جمله استاندارد ملي ايران709، بررسي دانه بندي يكي از مهمترين آزمونهاي شيشه هاي تمپر در صنعت خودرو مي باشد، كه در يك سطح50*50 ميليمتر بايد تعداد دانه ها بين 400-60 عدد باشد؛ معمولا مجموعه اي از مغايرتهاي فرآيند عمليات حرارتي در زمان بندينگ و كونچينگ سبب بروز اين اشكال مي شود. براي جلوگيري از وقوع دانه بندي نامناسب كنترل و ايجاد دمش متوازن در هر دو سطح شيشه از اهميت خاصي برخوردار است؛ به طور كلي فشار هوا عامل تعيين كننده در اندازه دانه ها بوده و تغيير در شكل و فاصله نازلهاي دمش بروي فرم نهايي محصول موثر مي باشد، اما نكته قابل تامل اين كه بطور معمول رسيدن به شكل نهايي در مرحله كونچ اتفاق نمي افتد. اما بايد توجه داشت براي رسيدن به كيفيت مطلوب تمام پارامترهاي عمليات حرارتي وابسته به هم بوده و كيفيت محصول متاثر از آنها مي باشد. با در نظر گرفتن اين موارد حالات مختلفي قابل وقوع مي باشد: چنانچه تعداد دانه ها كم يعني داراي قطعات بزرگ يا اصطلاحاً سكوريت ناقص باشد با افزايش فشار كونچ، افزايش درجه حرارت خروج محصول و كنترل حركت نوساني شيشه در زمان دمش مي بايست آنرا برطرف نمود. در صورتيكه ذرات كوچك و يا تعداد دانه ها زياد باشد مي بايست به طريق عكس موارد گفته شده اقدام نمود. چنانچه دانه ها به صورت شمشيري(باريك و دراز يا(Splines باشد، مي بايست فرآيند عمليات حرارتي به گونه اي طراحي و تنظيم گردد كه انتقال حرارت به صورت يكنواخت اعمال گردد به عبارت ديگر فرآيند پيش گرم تا نرم شدگي و بندينگ و در نهايت دماي خروجي، داراي پروفيل دمايي يكنواختي باشد. علاوه بر اين در صورتيكه يكي از فن هاي چيلر قدرت كمتر يا نامتوازني داشته باشد نيز اين ايراد مشاهده مي شود.

محسن برنجی اردستانی