در ادامه موضوع اشعه هاي خورشيدي و تاثير آن در خودرو به بحث قبلي مي پردازيم:

ميزان UV در شيشه خودرو: اين اشعه از نظر طول موج به سه دسته UVA-UVB-UVC تقسيم بندي شده و در محدوده طول موجي 400-200 نانومتر مي باشد و عامل اصلي در سرطان هاي پوست و ايجاد چروكي و پيري در افراد مي باشد. در شيشه هاي جلو خودرو بدليل دو لايه بودن و وجود لايه پليمري PVB و افزودنيهاي مربوطه، ميزان اشعه عبوري UV به داخل كابين و سرنشين نزديك به صفر مي باشد و تمام اشعه مضر آن توسط طلق جذب مي شود.

ميزان VL در شيشه خودرو: نور مرئي در محدوده طول موجي 760-400 نانومتر قرار داشته كه يكي از آزمونهاي مهم و ايمني در شيشه جلو خودرو، اندازه گيري ميزان عبور نور مرئي ((Visible Light Transmission مي باشد. اين پارامتر مطابق بسياري از استاندارهاي موجود، حداقل 75% در نظر گرفته شده است كه اين ميزان مطابق استاندارد ملي ايران (709) در شيشه هاي جلو، عقب و جانبي حداقل 70% مي باشد. به طور معمول اين مقدار در شيشه خودروهاي داخلي و خارجي موجود در بازار كشورمان 85-75% مي باشد.

ميزان IR در شيشه خودرو: ميزان انرژي حرارتي يا IR در محدوده طول موجي بيشتر از 760 نانومتر قرار دارد كه با توجه به تاثيرگذاري روي تزئينات داخلي شامل داشبورد، صندلي و ... و همچنين كاهش آلايندگي هوا، از اهميت خاصي برخوردار است. بدين معني كه ميزان كاهش مصرف بنزين و در نتيجه آلاينده هاي مرتبط بر اثر استفاده از شيشه هاي مناسب محاسبه و به خودروساز الزام مي شود به عبارت ديگر در صورتي كه شيشه بتواند 10 - 5 درجه سانتيگراد داخل كابين را كمتر كند، استفاده از كولر، مصرف بنزين و آلاينده هاي محيط زيست كاهش مي يابد. 

حال با در نظر گرفتن توضيحات قبلي، مي توان با استفاده از پارامترهاي تعريف شده و در نظر گرفتن شرايط آب و هوايي، شيشه مناسب خودرو را انتخاب نمود. بطور مثال براي يك لايه شيشه به ضخامت تقريبي 3.2 ميليمتر تفاوتهاي لايه سبز و سفيد به شرح جدول ذيل مي باشد كه به راحتي مشخص است كه چرا در شيشه هاي جانبي از طيف سبز رنگ استفاده مي شود: 

TSE(%)

IR(%)

UV(%)

VLT(%)

84

80

63

90

شيشه سفيد

49

28

22

74

شيشه سبز